書類と実運用の整合– tag –

DIPSで独自機体登録をしたら、差戻しが続きました DIPS（無人航空機の機体登録や飛行許可申請を行う国土交通省のオンライン申請システム）で、独自機体登録を行ったところ、差戻しが続きました。県内の測量会社の話です。今年、米国製のLiDAR搭載機を導入...

リモートIDがつながらない――現場で突然止まったとき、原因を説明できますか。 「つながらない」は誰の責任ですか。―― リモートID停止で、本当に止まるもの 朝。高知の山あい。砂防堰堤の上。谷は狭い。湿気が残る。Bluetoothは不安定になりやすい場所です...

結論から言います。第2種機体認証を取っても、申請がゼロになるわけではありません。減るのは、一定条件下の一部承認だけです。ここを誤解すると、現場が止まります。 第2種機体認証は本当に申請ゼロになるのか 「第2種機体認証なら毎回の飛行申請は不要？...

ドローンは、飛行計画がその場と一致しなければ止まります。 許可はあるのに、現場が止まる日 ドローンの許可はあります。それでも、現場は止まります。高知では、珍しくありません。 国道沿い、路肩で止められる 仁淀川沿いの橋梁点検。車を路肩に寄せま...

ドローン完成検査で止まるのは違反ではありません。包括許可や飛行ログがあっても、説明が揃っていないと検査は進みません。「許可は取っています」が通じない日があります。――止まるのは飛行ではなく、説明です。完成検査で止まることがあります。飛ばし...

ドローンの期限切れ飛行は、「うっかり」ではありません。台数が増えたときに必ず起きる管理崩壊です。高知の山間部。砂防ダム。森林測量。V字谷。突風。湿気。現場は緊張しています。ですが、現場を止めるのは風ではありません。登録期限や保険期限が切れ...

いま現場が止まっているなら、まず読んでください。ドローン住民クレーム対応方法を誤ると、許可があっても現場は止まります。 ドローンの住民クレーム対応方法を探している方へ 多くの現場責任者は、次の状況で検索しています。・許可は取っているのに苦...

なぜDIPS申請で迷うのか、外注の前に確認すべき点がある。 外注か内製かを議論する前に 事故は起きていない。申請も通っている。現場も予定どおり終わっている。それでも、次の案件でDIPSを開いた瞬間に止まる。前回、谷側へ機体を入れたとき、なぜ「目視...

ドローン再申請が必要かどうかで、担当者が変わった朝に現場が止まることがあります。 その申請、本当に「前回と同じ」ですか 担当者が変わった日の朝、「今日は飛ばせるのか」が決まらず、現場が待機することがあります。理由は一つです。「前回と同じ」...

高知県の建設現場において、ドローンは補助機材ではなく、工程設計そのものを支える基盤技術になりました。測量、出来形確認、法面点検、災害直後の状況把握。いずれも初動の速さと精度が、その後の原価・安全・発注者評価を左右します。しかし、経営とし...