事故対応・説明責任– tag –
ドローン事故発生時の報告義務と説明責任を整理します。航空法上の報告対象、承認条件違反の確認、発注者への説明対応、保険との関係など、事故後に企業として問われる実務ポイントを解説。事後対応を見据えた運用体制の重要性を示します。
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ドローン運用で止まる会社は、なぜ「記録」はあるのに説明できないのか｜申請・飛行日誌・事故対応をつなぐ整理
記録はあるのに、なぜ説明で止まるのか ドローン運用で止まる会社は、必ずしも何も残していない会社ではありません。むしろ実務では、DIPSの申請履歴もある、飛行日誌もある、機体登録やリモートIDの管理もしている。それでも、元請や発注者から確認を受け... -
ドローン再撮影は誰の負担か｜飛行事故・成果物不足・工程変更が重なったときの考え方
はじめに 建設業でドローン業務を外注したあと、撮影自体は終わったはずなのに、もう一度撮る話になることがあります。機体トラブルや当日の飛行中止で撮れなかった。納品はされたが、必要な範囲や押さえ方が足りなかった。現場条件や工程が変わり、追加で... -
ドローン業務の成果物は誰が決めるのか｜元請・現場側発注者・外注先でずれやすい3つの基準
はじめに ドローン業務を外注したあと、「たしかに納品はされたが、これでは現場では使いにくい」という状態になることがあります。画像や動画は届いている。作業も終わったことになっている。しかし実際には、そのあとで止まる。発注者への説明に使いづら... -
ドローン業務は内製と外注のどちらが得か｜粗利・リスク・説明責任で比較
はじめに ドローン業務を社内で内製化するか、外部に委託するかで迷う会社は少なくありません。外注費だけを見ると、内製の方が安く見えることがあります。一方で、機体の購入、操縦者の育成、飛行判断、記録管理まで含めると、単純な比較では決めにくいの... -
ドローンの飛行中止が続くとき、工期遅延の責任は誰が負うのか｜天候・現場条件・事前準備のずれが重なったときの、契約と工程の考え方
はじめに ドローンを使う予定で組んでいた工程が、現場で何度も止まることがあります。天候が読めなかった。申請と実運用がずれていた。補助者の配置が足りなかった。周辺状況が想定と違った。こうした事情が重なると、飛行は一度では終わりません。再調整... -
ドローン墜落は工事瑕疵か、飛行事故か｜元請・下請・外注先で話が食い違わないために整理したいこと
はじめに ドローンが墜落した。機体は回収した。それでも、現場で話が止まることがあります。たとえば、次のような止まり方です。再撮影が必要になった。工程への影響が読めない。発注者へ何を説明するかが固まらない。追加費用をどこまで誰が持つのかが曖... -
空撮を外注したのに、なぜ現場説明で止まるのか｜成果物の仕様未整理で、元請・現場側発注者・外注先の話がずれる理由
はじめに 空撮を外注した。写真や動画も納品された。それでも、現場で話が止まることがあります。たとえば、納品はされたのに、そのまま元請への報告に使えない。発注者への説明資料に入れにくい。点検や補修の判断に使うには足りない。こうした止まり方で... -
空撮成果は「証拠」か「参考」か｜検収と紛争で困らないために、先に決めておきたいこと
はじめに ドローンで写真や動画を撮った。現場の状況も見える。対象物も写っている。それでも、後で止まることがあります。たとえば、「写真はあるのに、これで検収してよいのか分からない」「撮影はしたのに、後日の説明資料としては弱い」という場面です... -
元請の包括申請があっても安心できない理由｜下請が操縦する現場で、事故後に問われる「責任の線引き」
はじめに 建設現場では、元請が年間包括申請を持ち、実際の飛行は協力会社や下請が担う場面があります。この体制自体は珍しくありません。ただ、ここで安心し切るのは危険です。事故後や通報時、発注者や元請から確認が入った場面で問われるのは、「元請が... -
標準マニュアルが“最も危険”になる瞬間――高知の現場で起きている判断のズレ
制度ではなく、「いつもの現場」から 高知県の山間部。V字谷が幾重にも連なり、法面は急峻、樹冠は密。朝は穏やかでも、昼前には谷風が切り替わり、尾根からの吹き下ろしが一瞬で強まります。測量、点検、出来形確認。工程は常にタイトで、発注者からは「...