DIPS申請・機体登録– category –
DIPS（ドローン情報基盤システム）申請、機体登録、機体認証に関する実務論点を扱います。独自機体登録の差戻し原因、申請内容と実機の整合、標準マニュアルの記載不足など、通らない申請の典型例を整理。DIPS 2.0環境下で求められる具体的な記載水準と整合管理のポイントを解説します。
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DIPS独自機体登録で差戻し――その機体、飛ばせませんでした
DIPSで独自機体登録をしたら、差戻しが続きました DIPS（無人航空機の機体登録や飛行許可申請を行う国土交通省のオンライン申請システム）で、独自機体登録を行ったところ、差戻しが続きました。県内の測量会社の話です。今年、米国製のLiDAR搭載機を導入... -
DIPS申請で迷う原因は“外注か内製か”ではない｜止まる会社の共通点
なぜDIPS申請で迷うのか、外注の前に確認すべき点がある。 外注か内製かを議論する前に 事故は起きていない。申請も通っている。現場も予定どおり終わっている。それでも、次の案件でDIPSを開いた瞬間に止まる。前回、谷側へ機体を入れたとき、なぜ「目視... -
その飛行、実は法令違反？建設現場のドローン「飛行計画通報」漏れを防ぐ実務チェックリスト
高知県内の建設現場でも、写真測量や進捗管理にドローンを活用する場面は日常的になりました。一方で、運用が定着するほど手続き確認は慣習化し、抜け落ちやすくなる傾向も見られます。「包括申請は取得している」「現場の了承も得ている」こうした状態で... -
建設業者のためのドローン機体登録・リモートID義務化――制度対応で終わらせない判断整理
建設現場のドローン運用は、どこからが「経営判断」になるのか 高知県内の建設現場でも、測量・進捗管理・記録用途としてドローンはすでに一般的な道具になりつつあります。一方で、「機体登録」と「リモートID」という制度が始まって以降、運用の前提条件...
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